济宁港航梁山港发挥“公铁水”多式联运优势，拓展运河沿线城市大宗货物运输业务，打造现代物流集散地。
梁山融媒记者曹亚飞：“我现在是在济宁港航梁山港的集装箱码头，在我身后，由非州加蓬共和国发出通过张家港转运至梁山港的2600立方木材顺利到港，接下来这些木材将从梁山港通过汽运发往河南清丰县，这项业务的开通，也是梁山港多式联运大宗货物运输的新突破。”
此次装载的木材有南美柚木、乌金木等，贸易额达1200万元，依托梁山港“公铁水”多式联运，有效降低了物流、采购的综合成本。
梁山融媒记者曹亚飞：“我们现在已经抵达河南省清丰县绿色家居产业园，像我身后的一辆汽车的运力是50方，仅这一辆车可就可节约成本大约是500元。”
河南省濮阳市清丰县委常委、常务副县长程春艳：“绿色家居产业是我们清丰县的**主导产业，我们每年需要的木材缺口大约是40万方，这次我们依托江北**内河港口梁山港开始木材运输新模式，每年可节约物流成本20%。”
济宁港航金属材料有限公司总经理于利军：“这项业务，全年的话大概在50-100万立方的这个木材的运量，对整个梁山港的业务构成会更加合理、更加丰富。”
梁山港依托“公铁水”联运优势，不断加大市场开发力度，在以往大宗煤炭贸易交易的基础上，又新增吨包、石油焦、铁矿石、钢材、粮食、木材等新业务，加速融入“一带一路”和“长江经济带”国家战略。
梁山县港产城融合发展指挥部办公室主任邓兆国：“我们正着力打造现代物流集散地，拓展运河沿线城市大宗货物运输业务，推动形成钟摆式货物对流，实现货船将北方的煤炭、建筑材料等运往南方后，再把南方的铁矿石、木材、粮食、机电产品等大宗货物运回北方，逐步辐射陕蒙晋豫鲁、连接京津冀和长三角，最 大限度发挥京杭运河‘黄金水道’的运输价值。”