今年一季度，山东高速集团主要经营指标继续保持在山东省属企业和全国同行业前列，基础设施投资、建设、运营等重点任务稳步推进，各项工作全面发力起势。

亮眼成绩的背后，数字化转型功不可没。山东高速集团主要负责人说道：“数字化转型是抢抓时代机遇的重要战略选择，山东高速集团深入实施数字强企战略，推动数据链、产业链、创新链深度融合，加快形成高质量发展新质生产力。”

从数字化转型的成果来看，山东高速集团启用“路网大脑”2.0系统、“智慧出行”2.0应用程序，路网运行管控效率居全国同行业前列；建成全国首条零碳智慧高速公路、首创隧道群不降速通行，绿色智慧交通引领潮流；完成省属企业目前规模最大的一批数据资产入表，打通了数据从资源到资产的价值跃迁之路……

激活产业数字化“新引擎”

最是春光不可负，趁着好天气，临滕高速正加紧施工。在项目BIM协同管理平台上，一个数字化的“临滕高速”早已建成，全线公路、桥梁、隧道等65万余个构件规格、结构、尺寸，甚至施工方案、施工进程等都一目了然。平台打通设计、计量、进度、质量、安全、监控等方面的信息通道，有效提升了施工和管理效率。

近年来，山东高速集团聚焦高速公路全产业链条，着力推动工程数字化，提升设计、建设、管理智慧化水平。在该集团2023年建成通车的5条（段）、432公里的高速公路中，通过数字化赋能，部分工序综合工作效率得到大幅提升。今年以来，山东高速集团锚定“六通车、二开工”的任务，持续推进高速公路建设数字化转型升级，加快建立以数据为驱动的自动感知、自主预判、自主决策的工程管理模式。

通过数字化转型，不仅让工程项目建得快、建得好，也让高速公路管理强、服务优。山东高速集团利用新一代信息技术不断提升集团智慧化管理水平、养护水平和服务水平，让公众出行变得更美好。

6000万条信息，这是山东高速集团路网管理智慧大脑每天收到的路网数据。这些数据有哪些用途？恶劣天气来临前，路网管理智慧大脑可以分析气象数据，将预警信息推送到运管单位，提前制定道路保畅方案；路段发生突发状况时，智慧大脑还会及时向车主发布信息，进行道路分流。

值得一提的是，该集团已经在部分路段实现了道路运行状况自动分析、突发事件自动报警、可用资源自动调配，极大提升应急事件的处置效率。

据了解，山东高速集团正加快推广应用新一代云收费系统，建设智慧云收费站。目前，该集团已建成30余个智慧云收费站，收费站整体通行效率同比提升30%以上。

道路养护是高速公路畅安出行的重要保障。如何在保证养护质量的同时，有效提升养护效率？答案依然可以从数字化中找寻。

山东高速股份有限公司济青济南养护分中心相关负责人介绍，在济南黄河三桥健康监测平台上，大桥周边环境温湿度、交通荷载、主梁振动、钢结构疲劳等多项数据一目了然。这个平台接入了200余个物联感知设备，实现了对桥梁四大类动、静态数据的实时采集、呈现和预警。通过这些数据，养护人员就可以对大桥异常情况进行实时监测和及时处置。

如今，沿着不断延伸的高速公路网，一张数字化网络正纵横交织，为公众提供更高效、更安全的出行保障。

抢占数字产业化“新赛道”

近日，山东高速集团成功完成首批数据资产入账入表工作，数据资产入账价值达351万元，评估价值逾7200万元，成为我国高速公路运营企业中首批数据资产入账入表的实践案例之一，也是山东省属企业迄今为止规模最大的一批数据资产入表，打通了数据从资源到资产的价值跃迁之路。

“数据资产入账入表的成功实践，将为集团进一步激活数据要素潜能、拓宽价值实现路径奠定坚实基础，是集团数字化转型的直观体现。”山东高速集团计划财务部相关负责人说道。

据悉，该集团在加快产业数字化的同时，积极培育数字产业化新动能，打造规模化数字创新体、培育集团新型业务增长极，在新基建生态、智慧交通生态、电子商务、智慧供应链生态、数据资产运营生态等领域催生出新动能、新业态、新模式。

山东高速集团实体经济与数字经济的结合，这是由高速公路主业所延伸。

作为国内智慧高速公路建设最早“探路者”之一，该集团先后建成全国首个“改扩建+智慧高速”交通强国试点项目、全国首条零碳智慧高速等一批标志性工程，并参与制定了一系列行业标准、山东标准、国家标准。

山东高速集团还积极探索路上、路下新需求，大力拓展“ETC+”产业生态圈，持续提升ETC的行业首位度。该集团在全国首创ETC互联网发行模式，ETC用户超3100万，占全国1/7。如何将ETC数据优势转化为市场优势，实现价值创造？山东高速集团创新开拓无感加油、智慧停车、智能洗车等综合服务，构建全国领先的ETC产业生态圈，将ETC应用场景从“路上”延伸至“路下”。

此外，围绕大基建、大交通等产业，山东高速集团着力搭建产业互联网平台，为产业链上下游实体企业提供信息撮合、交易贸易、物流仓储等全方位服务，打造数字经济新优势。

构筑数字基建“新底座”

“一季度G2001济南绕城高速K007-K009双向路段处置交通事故8起，经分析为节假日期间车流量较大，道路改扩建施工导致车道变窄等因素造成，建议对改扩建重点路段强化视频监测效能，深化措施提升巡查深度及广度，提高改扩建路段通行效率。”近日，山东高速集团济南发展公司在“智慧大运营”调度会暨五一保安保畅专项会议上，提出多条针对性建议。

这些建议的背后，是济南发展公司大运营智慧管理平台的数据支撑。该平台对接山东高速集团数据中台，实现相关运营数据的实时采集、分析和可视化展示等功能，在及时处理异常情况的同时，科学开展道路救援分析、高频事故点位筛选等工作。

新型信息基础设施建设不仅是新业态、新技术的重要组成部分。

在山东高速云数据中心，该集团海量数据资产在此进行集中存放。数据中心不仅提供了充足的数据存储空间，还打通了各部门、单位间“信息隧道”，为该集团数字穿透工程、智慧大脑、智慧高速等相关系统提供的充足的算力，满足集团在移动互联网、云计算、大数据、物联网等领域的创新应用需求，夯实数字化转型的基础资源保障。

确保数据“存得好”的同时，山东集团依托所辖高速公路沿线丰富的网络资源，进一步优化完善网络基础设施，实施万兆网络升级改造，让数据“跑更快”。

大数据时代，一切皆可数据化。如何让看不见摸不着的数据产生价值？山东高速集团做好新基建的“软硬同步”，通过数据的关联、挖掘、分析和可视化，完成数据中台、技术中台、视频平台、地图平台等集团基础平台建设，赋能业务发展。

建设数字化转型“数据大脑”。推动数据的高效运用，是实现数字化成功转型的关键一环。山东高速集团打造了数据中台，可以对高速云数据中心中储存的数据进行采集、清洗、融合和挖掘，让数据可见、可懂、可运营，实现数据应用价值。

形成数字化转型的“技术底座”。山东高速集团研发的技术中台，从众多应用系统中提取用户管理、权限控制、流程管理、消息通知等公共技术组件，为企业各级用户提供统一登录入口、业务办理、信息展示等功能。建设新的应用系统时，研发人员只需从技术中台中“按需取件”，再进行适当的研发、调试，即可快速完成开发任务，大幅缩短建设周期，有效降低了开发成本。

打造数字化转型的“千里眼”。山东高速集团还建设了视频平台和地图平台，前者已汇聚省内外高速公路、服务区等视频数据，后者已上线包含省内高速公路路网设施、路测设备、感知事件等在内的60余个地图图层。通过两个平台可实时查询具体路段的道路状况、事件信息等，为相关业务提供坚实的数据支撑。